Al aeropuerto de Los Angeles busca darle más competitividad a los taxis, que perdieron el 75% de sus viajes desde 2012, año del lanzamiento de Uber.
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Menos ingresos por estacionamientos y comisiones en servicios de alquiler de autos, algunos de los impactos de Uber en las finanzas de los aeropuertos.
¿Es Uber el futuro del capitalismo en cuanto a las plataformas digitales? Autores como Nick Srnicek sostienen que más bien son parte del pasado.
El gobernador de Arizona impide a ciudades de su estado emitir leyes que limiten los servicios de economía colaborativa, como AirBNB o Uber.
¿Por qué no hay aún una empresa que domine el sector de la economía colaborativa de la gastronomía, como lo hacen AirBNB o Uber en otros sectores?
Esta semana la compañía Uber, dedicada al alquiler de autos a través de su plataforma para móviles, anunció el lanzamiento de su interfaz para desarrolladores -las famosas APIs-, y que permitirá que otras compañías se sumen a su plataforma de servicios. En tanto Uber ha construido una gran base de datos de clientes y de sus tarjetas de crédito, a muchas otras empresas del mercado de turismo les pareció importante sumarse. Y ya hay varias grandes compañías que anunciaron ese paso: TripAdvisor, Hyatt, United Airlines y Starbucks están entre ellas.
Mientras la economía colaborativa vende su potencial en la capacidad de desregular mercados, ciertas las plataformas transacciones cada vez concentran más el negocio.
Sobre Uber, el servicio de alquiler de autos vía aplicación para móviles, y los conflictos entre economía colaborativa y marcos legales urbanos.