AirBNB lleva ya más de un año con su estrategia destinada a expandir su oferta hacia los segmentos más rentables y exclusivos del mercado turístico. Mientras, el núcleo principal de sus negocios, los alquileres temporarios, aparece amenazado por lla creciente regulación de las grandes ciudades.
Dos años sin nuevos pedidos: el futuro del Airbus A380, el mayor avión comercial de pasajeros, es bastante oscuro. Si aerolíneas como Emirates no ordenan nuevas aeronaves, su producción futura podría cancelarse.
Airbus cada vez produce menos A380, al avión comercial más grande del mundo, por la falta de demanda de las aerolíneas.
El documental “El síndrome de Venecia” describe la desaparición de la vida urbana de la ciudad y su conversión en un espacio totalmente turístico.
Marriott confirma la operación de compra de Starwood, que estuvo cerca de pasar a un grupo chino que había mejorado la oferta inicial.
La primera versión oficial, ya fuera de beta, de Google Flights ya está disponible. Pocas novedades, mientras el resto espera si la compañía entra al mercado de venta de pasajes.
La relación entre aerolíneas y cobros extra va en mejora: cada vez logran más ingreso por la venta de servicios complementarios.
¿Será que la telepresencia logrará que la cantidad de viajes de negocios disminuya en los próximos años?
Más ciudades se suman a las regulaciones para el comercio colaborativo y los alquileres temporarios.
A pesar de que la impresión es que la venta de café gourmet domina el mercado, las ventas de café instantáneo desde 2000 se han triplicado en todo el mundo.