La Metrocard, las tarjetas plásticas que se usan para acceder al metro / subte de New York, tienen los días contados. A pocos días de haber cumplido 20 años de servicio, se anunció que va a comenzar el proceso de reemplazo del sistema de acceso, y que en el futuro cercano se podrá ingresar directamente a través del pago con tarjetas y teléfonos con NFC o RFID. El proceso tomará su tiempo y recién se va a completar en 2019. Para tecnologías como NFC y RFID el uso en sistemas tan masivos puede ser el paso necesario para su adopción generalizada. Más datos en Slate (en inglés)

La Gioconda y los carteristas

Algunos meses atrás, publiqué esta foto en una entrada sobre la sala 6 del Louvre, la más famosa del museo, y que alberga la Gioconda de Leonardo Da Vinci. No muy lejos de la pintura más famosa del mundo, se alza un cartel que pide tener cuidado con los carteristas. Un tipo de cartel que además se ve todo el tiempo en la Torre Eiffel -en los ascensores, por ejemplo- y en el metro.

Antes de salir 2

(Actualización de la versión original, de 2009, con los valores nuevos y con el agregado del Metro y el Metropolitano. Cualquier dato no preciso o que requiera de actualización, avisen en los comentarios).

Siempre pensé que no se puede conocer una ciudad si no usas el transporte público más masivo, como los micros/ buses/ colectivos, metros/ subtes y trenes suburbanos. Muchos turistas tienden a viajar casi exclusivamente en taxis o en servicios de transporte incluidos en los tours, lo cual, en cierta medida, te preserva dentro de una «burbuja» que no te permite conocer mejor los lugares que visitas. Sé que hay razones de seguridad para este tipo de comportamiento, pero a veces estas medidas son un tanto exageradas. Y, como vamos a ver más adelante, usar taxis no siempre te previene de robos u otros problemas.