Hasan Minhaj dedica uno de los últimos episodios de «Patriot Act» en Netflix a revisar los aspectos más controversiales de la industria de los cruceros.
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El documental «El síndrome de Venecia» describe la desaparición de la vida urbana de la ciudad y su conversión en un espacio totalmente turístico.
Un recorrido por Saint John, en New Brunswick, Canadá. Mercados, parques, lagos y bosques en el marco del otoño.
Un recorrido por la gastronomía del crucero Princess Regal, del desayuno a la cena.
La salida desde New York en el crucero Princess Regal: desde el skyline de Manhattan al atardecer hasta el paso bajo el puente Verrazano.
El modelo de separación de clases en el mercado aéreo se extiende a otros segmentos, como los cruceros.
Hace pocos días, un crucero de la empresa Royal Caribbean tuvo que culminar su viaje con varios días de anticipación, luego que 630 pasajeros y más de 50 tripulantes -sobre un total de algo más de 3 mil personas en total en el barco- se enfermaran por la aparición de una cepa bastante agresiva de Norovirus. Este virus causa una serie de problemas estomacales que puede llevar a náuseas, vómitos y diarrea. La empresa, debido a la situación, optó por terminar el viaje en New Jersey.
Fue el peor incidente con virus en un crucero en 10 años, y es un llamado de alerta importante para una industria que ya tuvo algunos incidentes serios en los últimos tiempos -como el famoso «Poop Cruise» de la empresa Carnival
Tras un largo tiempo de protestas y reclamos, las autoridades de Venecia comenzaron a tomar medidas para limitar la llegada de grandes cruceros a la ciudad.
La llegada a Venecia de 650 grandes cruceros en todo el año motiva un movimiento de protesta, que acusa a estos grandes barcos de causar daños a las construcciones de la ciudad.
En los últimos años, la cantidad de cruceros que se dirigieron hacia la Antártida creció de una manera […]