2021, un año peor de lo esperado para las aerolíneas
Los resultados de 2021 de las aerolíneas serán peor de lo esperado, mientras siguen las restricciones a la movilidad global.
Blog de Viajes: el primer blog de viajes de Argentina, desde octubre de 2003. No acepte imitaciones.
Los resultados de 2021 de las aerolíneas serán peor de lo esperado, mientras siguen las restricciones a la movilidad global.
Norwegian abandona sus rutas de largo alcance y se reconvierte en una aerolínea de bajo costo para poder ser viable financieramente.
El desplome de la demanda lleva a las empresas de turismo a pensar en modelos basados en suscripciones, que garanticen ingresos regulares.
¿Qué tan seguro es volar y permanecer por horas en la cabina de un avión? ¿Cómo están cambiando los protocolos de seguridad al abordaje y descenso?
La promesa del lanzamiento de una nueva aerolínea islandesa de bajo costo terminó siendo un proyecto de arte.
Según una encuesta de Inmarsat, el 83% de los usuarios de avión piensa volar menos de lo habitual en los próximos 12 meses.
2021 ya está acá nomás, y las aerolíneas esperan recuperar todo el tráfico posible. Pero por ahora las perspectivas no son muy buenas.
El mercado de viajes de negocios enfrenta cambios estructurales tras la pandemia: menos demanda de viajes, más videoconferencias.
LATAM entra en convocatoria de acreedores para poder renegociar sus deudas. Se suma a Avianca, que ya había dado ese paso.
Las aerolíneas son autorizadas a vender pasajes en Argentina recién a partir del 1 de septiembre. Y los aeropuertos preparan sus cambios.