JetSmart se hará cargo en las próximas semanas de las rutas de Norwegian Argentina, que deja de operar rutas de cabotaje.
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Mientras en América del Norte el mercado aéreo es el más rentable del mundo, las aerolíneas latinoamericanas siguen perdiendo dinero.
Mientras los 737 MAX siguen en tierra, mensajes internos de Boeing planteaban dudas sobre el software de estabilización meses antes de la salida de los aviones al mercado.
20% menos de turistas y 43% menos de pasajeros en conexión, las primeras cifras producto del cierre de la aerolínea de bajo costo Wow.
Las aerolíneas de bajo costo y larga distancia no pasan por su mejor momento. Eurowings, subsidiaria de Lufthansa, deja ese mercado. Wow y Primera Air quebraron en los últimos meses.
Las consecuencias de la quiebra de la aerolínea Wow van mucho más allá del mercado aeronáutico, y auguran un muy mal 2019 para el turismo en Islandia.
El mercado de cabotaje de Argentina: menos jugadores y rutas nuevas, mientras las compañías buscan alcanzar la rentabilidad en el corto plazo.
Participamos del vuelo inagural de FlyBondi a Trelew, el destino 17 de la empresa y la primera ruta low cost a la provincia de Chubut.
Los Boeing 737 Max 8 ya están en tierra, a la espera de nuevo software y revisiones de seguridad. Como sigue esta crisis y sus consecuencias en el mercado aéreo.
El segundo accidente de un Boeing 737 Max 8 reactualiza la agenda, que ya viene desde noviembre, acerca de los problemas del sistema de control de este modelo.